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高铁路基铺碎石吗
高铁路基铺碎石吗
2019-05-24T19:05:41+00:00
为什么高铁轨道下要铺石头？ 知乎
2018年3月29日 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路 无砟轨道说白了就是没有了石子，它是用整体混凝土结构代替轨枕和碎石道床的结构，钢轨直接铺在钢筋混凝土板上，通过高强度的弹条扣件与轨道板衔接，将它们“扣”在一起，这样 为什么高铁轨道不像普快列车轨道那样铺碎石? 知乎2015年7月28日 严谨地说，你所说的碎石叫道床，并不属于路基。 有砟和无砟，二者各有利弊，在施工成本，运行质量，养护成本上都有差别。 毕竟高铁是新生事物，很多技术都 为什么普通铁路的路基是木头加枕石，而高铁则全都是混凝土？
为什么高铁轨道不像普快列车轨道那样铺碎石？ 知乎
无砟轨道说白了就是没有了石子，它是用整体混凝土结构代替轨枕和碎石道床的结构，钢轨直接铺在钢筋混凝土板上，通过高强度的弹条扣件与轨道板衔接，将它们“扣”在一起，这样就可以减少维修次数，使用寿命长达60年。2014年4月10日 做完无砟轨道高速铁路路基毕业设计，来更新一下。 您看到的部分有可能是客运专线无砟轨道使用的 混凝土轨道板， 也有可能是 混凝土轨枕 或 路基过渡段使用的级配碎石掺混凝土 。建设铁路轨道下面的地基是用的什么混凝土，用量为多 常用材料有碎石、卵石、粗砂等，其中以碎石为最优，我国铁路一般采用碎石铺道床。 有砟道床实拍 2 无砟道床 无砟道床通过灌注水泥浆或沥青等材料使道床固化，使它成为一个 钢轨下面的碎石子是干嘛的？ 知乎 知乎专栏
高铁轨道为什么要铺碎石？高铁轨道如何解决热胀冷缩的问题车主
2022年1月16日 高铁轨道大部分其实是不用铺碎石的，但是火车轨道却是要铺碎石的， 轨道分为有砟轨道和无砟轨道，高铁轨道是无砟轨道，因为高铁行驶速度非常快，每节车厢 因为路基稳定后就不会再轻易修改，所以一切都要以高标准来设计。这也保证了后续使用过程中基本不需要进行维修。而且，高铁线路上铺设的轨道大都是500米以上长轨，并且轨距 火车轨道铺碎石，高铁为什么不用？ 知乎2022年2月2日 高铁（大部分）为什么不用铺碎石？ 1、 轨道分为有砟轨道和无砟轨道，高铁轨道是无砟轨道，因为高铁行驶速度非常快，每节车厢中间的连接是非常紧密的，如 高铁为什么不用铺碎石？为什么有的高铁是有砟轨道车主指南
为什么火车轨道铺满碎石子，高铁轨道却没有？地铁轨道为啥会带铁路
2023年5月22日 在铺设铁路路基时，如果没有采取必要的排水措施，雨水或雪水等液态物质难以排出，会削弱路基的承重能力，导致铁路路基的沉降、变形和破裂。 碎石子的铺设让液态物质通过石子层向下渗透，在保证路基稳定性的同时有效地排泄水分。 碎石子还有减震的作用。 由于铁路运输的速度快，列车在行驶时会产生较大的震动。 如果没有采取必要的 2018年3月29日 道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的 为什么高铁轨道下要铺石头？ 知乎2015年7月28日 严谨地说，你所说的碎石叫道床，并不属于路基。 有砟和无砟，二者各有利弊，在施工成本，运行质量，养护成本上都有差别。 毕竟高铁是新生事物，很多技术都在探索和总结当中，有砟无砟到底哪种好，还需要时间来验证。 发布于 00:38 赞同 添加评论 分享 收藏 喜欢 收起 山东铁推 用全身心的爱来迎接今天！ 关注 山东铁推枕木更 为什么普通铁路的路基是木头加枕石，而高铁则全都是混凝土？
一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料用量
有砟铁路砂石需求量 根据《铁路桥隧建筑物修理规则》第319条，道砟桥面应符合下列要求： 1．运营桥梁道砟槽顶面外缘宽度不应小于39m，枕底高出挡砟墙顶不应小于002m；桥面应铺设一级道砟，枕下道砟厚度不应小于025m（行车速度大于160km/h区段一般不应小于035m），也不应超过045m；桥上木枕应根据情况逐步更换为混凝土枕或新Ⅲ型混凝土 2021年7月17日 为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道却不用 21:19 来源: 铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。 道砟广泛应用于铁路基床，有着 降噪缓震、分散压力、调整路轨 的重要作用。 道砟的存在使得铁路轨道大致分为 有砟和无砟 两类 轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道却不用道砟列车铁路2022年6月26日 火车轨道下的碎石可不是普通的小石头，它有一个的专业名称叫“道砟”。 通常来说，路基面以上、轨枕底下的部分称为道床，分为有砟道床和无砟道床，铺碎石的就是有砟道床。 但是，并不是所有的石头都能被选上，有砟道床所选用的材料必须同时具备坚硬和弹性的统一，同时还要不易被风化，有一定的排水性能。 在备选的材料中，碎石、卵石 同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却没有？
为何火车轨道下面要铺碎石子，高铁轨道却没有？不都是铁轨吗？
2021年7月20日 于是人们看向了铁轨，大家发现 绿皮火车的铁轨和高铁铁轨的结构完全不同 ，并且下面 铺了许多密密麻麻的碎石子 ，反观 高铁的轨道完全就是嵌在混凝土当中 ，轨道下也并 没有任何小石子 。 这个现象激发了人们的好奇——为什么同样是铁轨，火车铁轨下有那么多密密麻麻的碎石子，而高铁没有？2022年2月2日 高铁（大部分）为什么不用铺碎石？ 1、轨道分为有砟轨道和无砟轨道，高铁轨道是无砟轨道，因为高铁行驶速度非常快，每节车厢中间的连接是非常紧密的，如果在轨道上铺碎石，那么碎石就会乱飞，影响动车底盘，高铁 列车行驶中的危险性就会增加。 2、高铁由于运行线密集，且几乎全部是客运 高铁为什么不用铺碎石？为什么有的高铁是有砟轨道车主指南2019年3月15日 那为什么要铺道砟呢，总的来说，有以下几方面的原因： 一、分散受力 可以说，铁路铺设道砟的最重要的作用就是分散压力。 稍微懂得物理学的人都应该知道，压力与压强的关系，P=F/S，P为压强，F为压力，S为接触面积，如果铁轨不铺道砟，直接将轨枕放在地上，上百吨重的列车直接将压力通过两条钢轨施加在轨枕上，那轨枕可能跑不了 铁轨和枕木下面好多小石子是干嘛的？ 知乎
为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说法？
2019年6月27日 碎石铺就的路基有一定弹性和吸收噪音的作用，但同时也容易位移变形。而无砟轨道优缺点正好相反。高铁速度快，对轨道位移和相对空间尺寸要求很高，无砟轨道是首选。另外无砟轨道因为没有碎石头，也就不会产生列车通过造成的碎石飞溅。但还有一个重要的原因没有提到，那就是无缝铁轨的 道床（bed）铺设于路基、桥梁或隧道等下部结构之上，钢轨、轨枕或支承块之下的碎石、卵石层或混凝土层，作为钢轨或轨道框架的基础。 道砟是直径20~70mm的小块状花岗岩，块与块之间存在着空隙和摩擦力，使得轨道具有一定的弹性，这种弹性不仅能吸收机车车辆的冲击和振动，使列车运行比较平稳，而且大大改善了机车车辆和钢轨、轨枕等部件的工作条 道床百度百科2018年3月29日 道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的 为什么高铁轨道下要铺石头？ 知乎
一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料用量
有砟铁路砂石需求量 根据《铁路桥隧建筑物修理规则》第319条，道砟桥面应符合下列要求： 1．运营桥梁道砟槽顶面外缘宽度不应小于39m，枕底高出挡砟墙顶不应小于002m；桥面应铺设一级道砟，枕下道砟厚度不应小于025m（行车速度大于160km/h区段一般不应小于035m），也不应超过045m；桥上木枕应根据情况逐步更换为混凝土枕或新Ⅲ型混凝土 2021年7月17日 火车铁轨上铺的碎石子是什么？ 这种碎石学名叫“道砟”，在铁路运输系统中扮演者重要的角色。 铁路线路下，路基面以上、轨枕底下部分叫道床，道砟就是道床里铺的石子，是道床的重要组成部分。 道砟广泛应用于铁路基床，有着降噪缓震、分散压力、调整路轨的重要作用。 道砟的存在使得铁路轨道大致分为有砟和无砟两类，我国大部分铁路 轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁轨道却不用道砟列车铁路2021年7月20日 于是人们看向了铁轨，大家发现 绿皮火车的铁轨和高铁铁轨的结构完全不同 ，并且下面 铺了许多密密麻麻的碎石子 ，反观 高铁的轨道完全就是嵌在混凝土当中 ，轨道下也并 没有任何小石子 。 这个现象激发了人们的好奇——为什么同样是铁轨，火车铁轨下有那么多密密麻麻的碎石子，而高铁没有？为何火车轨道下面要铺碎石子，高铁轨道却没有？不都是铁轨吗？
高速铁路路基级配碎石作业指导书 jzdocin豆丁建筑
2017年6月24日 基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必须用摊铺机摊铺。 每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。 用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。 用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配臵运 2022年2月2日 高铁（大部分）为什么不用铺碎石？ 1、轨道分为有砟轨道和无砟轨道，高铁轨道是无砟轨道，因为高铁行驶速度非常快，每节车厢中间的连接是非常紧密的，如果在轨道上铺碎石，那么碎石就会乱飞，影响动车底盘，高铁 列车行驶中的危险性就会增加。 2、高铁由于运行线密集，且几乎全部是客运 高铁为什么不用铺碎石？为什么有的高铁是有砟轨道车主指南2018年5月17日 是这样的，高铁由于速度太快，铁轨变形可能导致出轨事故，加上道砟飞溅击打列车底部，也会影响高速动车的使用安全，于是就采用了混凝土支撑的整体道床，另一方面，高铁上主要是客运列车，载重量较小，对铁轨和道床的损坏比较小。最后总结一下，普通铁路铺碎石子主要有三个好处，一是 铁路上为什么要铺碎石子？看完解开我多年的疑惑
铁轨和枕木下面好多小石子是干嘛的？ 知乎
2019年3月15日 那为什么要铺道砟呢，总的来说，有以下几方面的原因： 一、分散受力 可以说，铁路铺设道砟的最重要的作用就是分散压力。 稍微懂得物理学的人都应该知道，压力与压强的关系，P=F/S，P为压强，F为压力，S为接触面积，如果铁轨不铺道砟，直接将轨枕放在地上，上百吨重的列车直接将压力通过两条钢轨施加在轨枕上，那轨枕可能跑不了 2019年6月27日 碎石铺就的路基有一定弹性和吸收噪音的作用，但同时也容易位移变形。而无砟轨道优缺点正好相反。高铁速度快，对轨道位移和相对空间尺寸要求很高，无砟轨道是首选。另外无砟轨道因为没有碎石头，也就不会产生列车通过造成的碎石飞溅。但还有一个重要的原因没有提到，那就是无缝铁轨的 为什么普通铁路路基用碎石，高铁用混凝土？有什么说法？